羽田空港の機能強化に関する対応について

国は、国際競争力の強化や外国人旅行者の誘致を加速することで地域の創生や我が国全体の経済成長を促進し、さらに2020年の東京オリンピック・パラリンピック競技大会の円滑な開催に貢献することが望まれるため、羽田空港を含む首都圏空港の機能強化に関する検討を進めています。

平成26年6月に国土交通省から、首都圏空港の機能強化について情報提供があってから、これまでの検討の経緯や、国、東京都及び関係区市等による協議の状況、区の対応等についてお知らせします。

 

羽田空港の機能強化に関する説明会等について

説明会の開催

国土交通省から情報が入り次第、随時お知らせしています。

オープンハウス型説明会での展示パネルや資料等については、下記の外部サイトへのリンクからご覧になれます。

• 羽田空港機能強化に係る取組状況・今後の進め方について（外部サイトへリンク）

既に実施された説明会や情報提供などについては下記のとおりです。

• 羽田空港の機能強化に関する説明会（平成31年2月19日～2月28日開催）
• 羽田空港機能強化に係る情報提供（平成30年12月15日～平成31年2月23日開催）
• 羽田空港機能強化に関するラジオ放送（平成30年10月3日～12月26日放送）
• 羽田空港の機能強化に関する情報発信拠点の展示について（平成30年10月15日～19日開催）
• 羽田空港の機能強化に関する情報発信拠点の展示について（平成30年1月19日～25日開催）
• 羽田空港機能強化に関する説明会の開催会場・日時について（第4フェーズ）（外部サイトへリンク）

• 羽田空港機能強化に関する説明会の開催会場・日時について（第3フェーズ）（外部サイトへリンク）

• 羽田空港機能強化に関する説明会の開催会場・日時について（第2フェーズ）（外部サイトへリンク）

• 羽田空港機能強化に関する説明会の開催会場・日時について（第1フェーズ）（外部サイトへリンク）

国土交通省からのお知らせ

• 羽田空港ターミナルにおける情報発信拠点の開設について（外部サイトへリンク）
• 移動型情報発信拠点の設置について（外部サイトへリンク）
• 羽田空港のこれから「ニュースレター」
• 羽田空港機能強化に関する国土交通省の取り組み

 

落下物防止等に係る総合対策推進会議について

国は、落下物等の未然防止対策及び事後の迅速な事案究明・対応等を推進するため、有識者、国、航空事業者、空港管理者その他の関係者による「落下物防止等に係る総合対策推進会議」を開催し、今回新たに策定することとした落下物を未然に防止するために航空会社が遵守すべき基準を検討するなど、落下物防止等に係る対策の総合的かつ迅速な推進を図っています。

• 落下物防止等に係る総合対策推進会議（国土交通省ホームページ）（外部サイトへリンク）

 

首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会について

平成26年8月26日、国の主催による「首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会」が設置されました。協議会は、国のほか、関係自治体、有識者、航空会社等により構成されており、東京都副知事及び特別区長会会長がメンバーとなっています。

• 首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会（国土交通省ホームページへリンク）（外部サイトへリンク）

 

「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」の検討について

国土交通省は、首都圏空港の機能強化に向けた技術的な検討を行うため、平成25年10月29日、国土交通省の交通政策審議会航空分科会基本政策部会の下に、「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」を設置しました。

首都圏空港機能強化技術検討小委員会は、首都圏空港の機能強化について5回の検討を重ね、平成26年6月6日「中間取りまとめ」が行われました。

• 首都圏空港機能強化技術検討小委員会の中間取りまとめについて（国土交通省ホームページへリンク）（外部サイトへリンク）

 

羽田空港飛行経路の変更案について

「中間取りまとめ」で公表された羽田空港の飛行経路変更案には、離発着の処理能力を拡大するため、現在の東京湾上を飛行する経路に加えて、港区など都心上空を飛行する案が含まれています。離発着便数がピークを迎える15時～19時までの時間帯において、羽田空港周辺が南風時に着陸機が港区上空を通過する計画となっています。

• 新飛行経路（案）大田区（PDF：419KB）
• 新飛行経路（案）川崎市（PDF：347KB）
• 新飛行経路（案）品川区（PDF：645KB）
• 新飛行経路（案）港区・目黒区（PDF：731KB）
• 新飛行経路（案）渋谷区・新宿区（PDF：771KB）
• 新飛行経路（案）中野区（PDF：678KB）
• 新飛行経路（案）豊島区（PDF：731KB）
• 新飛行経路（案）練馬区（PDF：638KB）
• 新飛行経路（案）板橋区その1（PDF：609KB）
• 新飛行経路（案）板橋区その2（PDF：667KB）
• 新飛行経路（案）北区（PDF：670KB）
• 新飛行経路（案）川口市（PDF：581KB）
• 新飛行経路（案）戸田市・さいたま市（PDF：608KB）
• 新飛行経路（案）江東区・江戸川区（PDF：572KB）
• 新飛行経路（案）全体版（PDF：7,629KB）

飛行経路変更案（「中間取りまとめ」における（南風案）に基づく港区上空の飛行高度と飛行回数）

飛行高度

• 北青山地域上空：約2500フィート（約762m）
• 港南地域上空：約1500フィート（約457m）

飛行回数

• 到着30機/時

首都圏空港機能強化技術検討小委員会の中間取りまとめ参考資料（国土交通省ホームページへリンク）（外部サイトへリンク）

 

区から国への要望等

• 区から国への要望等

今後も羽田空港の機能強化に関する国の動向や区の対応等について、港区ホームページや広報みなとで、区民のみなさんにお知らせをしていきます。

 

羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会

首都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会の設置と同日（平成26年8月26日）、東京都は「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」を設置しました。連絡会では、東京都及び関係区市間の情報共有、意見交換等を行うとともに、国主催の検討・協議の場へ反映させることを目的としています。

• 羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会（東京都ホームページへリンク）（外部サイトへリンク）

 

関連リンク

• 国土交通省ホームページ（航空）（外部サイトへリンク）
• 東京都都市整備局（羽田空港の更なる機能強化について）（外部サイトへリンク）
• 羽田空港のこれから（外部サイトへリンク）