パラスポーツのなんだろな　東京2020パラリンピック競技大会に向かって（26）

車いすフェンシング

車いすフェンシングは、車いすを、ピストという床の装置に固定して、剣を持った上半身のみで戦う競技です。欧米では広く普及し、第1回パラリンピックのローマ1960大会から正式競技になっています。一般のフェンシングと同じ規定の剣、防具を使い、ルールも一般の競技規則に準じます。

カテゴリーは2つに分かれており、腹筋等の障害の程度から、軽度がカテゴリーA、重度がカテゴリーBとなります。

試合は3分間で5トゥッシュ（突き）先取制です。個人戦の予選は6人総当たり戦で、上位4人が決勝トーナメントに進出します。決勝トーナメントは3セット15トゥッシュ先取です。

種目も一般のフェンシングと同じで、「フルーレ」「エペ」「サーブル」の3種類があります。種目ごとに攻撃が有効となる「有効面」や技が異なります。有効面は、フルーレはメタルジャケットを着用した胴体部分（背中を含む）、エペとサーブルは腰から上の全てです。有効な技は、フルーレとエペが「突き」だけなのに対し、サーブルは「突き」と「斬る」が認められます。また、車いすフェンシングならではの規定として、エペではメタルスカートで車いすを含む下半身を覆います。

白いユニホームに身を包んだ選手同士の、ピストが浮き上がるほどの激しい攻防も魅力ですが、「金属の剣と剣がぶつかり合う音の迫力もぜひ体感してほしい」と特定非営利活動法人　日本車いすフェンシング協会理事の小松眞一さんは言います。

日本ではまだ認知度が高くなく、選手層の薄さから2016年のリオデジャネイロ大会では出場はかないませんでした。「ピストがないとできない競技なので、練習場所が限られるといった問題があります」と小松さん。しかしここ数年で、世界ランキング6位（令和2年8月現在）の櫻井杏里選手をはじめ有望な選手が育ってきています。約1年後の東京2020パラリンピックでのメダルをめざし、強化練習に励む選手たちを応援し、大会時にはその魅力を皆で味わいましょう。